Аренда грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 10 тонн
По назначению грузовая техника грузоподъемностью свыше 10 тонн подразделяется на следующие типы:
1.Самосвалы:
1.1.Строительные самосвалы. Представители этой группы – самосвалы КАМАЗ 65115 (15т), КАМАЗ-55111(13т) и набирающие популярность самосвалы тяжелого класса КАМАЗ 6520.
1.2.Сельскохозяйственные самосвалы. Этот тип техники включает две модели: старожил модельного ряда КАМАЗ 55102 (7т) и десятитонник КАМАЗ-45143
2.Седельные тягачи:
2.1.Транспортные тягачи для междугородних перевозок. Самый обширный класс камазовских тягачей состоит из моделей способных буксировать полуприцепы-фуры полной массой до 40тонн. Модельный ряд включает КАМАЗы 54415, 6460 и 5460.
2.2.Седельные тягачи оборудованные дополнительным гидравлическим оборудованием для работы с полуприцепами спецназначения: автовозы, полуприцепы-цистерны с насосом.
2.3.Полноприводные тягачи для работы с односкатными полуприцепами в условиях бездорожья – КАМАЗ 44108.
2.4.Полноприводные тягачи-тяжеловесы способные рабортать в составе автопоезда массой до 95 тонн. Это мощные машины с двигателями мощностью до 544 л.с. и стоимостью около 5.000.000руб. Типичный представитель такого тягача – КАМАЗ 65226.
3.Бортовые грузовики:
3.1.Транспортные грузовики грузоподъемностью 10-15т. КАМАЗ 53215 и 65117. Эти модели отличаются традиционной компоновкой (кабина над двигателем, три оси, ведущие колеса задние)
3.2.Среднетоннажные автомобили модели 4308 имеют грузоподъемность 5,5 тонн и оснащены импортным двигателем Камминс Бразильской или Китайской сборки.
2.4.Внедорожники КАМАЗ 43114 и 43118. Автотехника этого класса имеет высокую проходимость и эксплуатируется преимущественно у нефтянников и в вооруженных силах. Внедорожники от Камского автозавода доказали свою состоятельность в многочисленных ралли-рейдах, где неоднократно становились победителями.
Все многообразие шасси Камазовского производства невозможно описать в рамках статьи. Это широкая гамма автомобилей грузоподъемность от 4,5 до 25 тонн, с разными вариантами рамы и компоновки. В ассортименте имеются как полноприводные, так и заднеприводные шасси, способные принять на борт любую спецнадстройку от легкого фургона и эвакуатора до многотонного лесовоза или трубоплетевоза.
